ซื้อตัวอย่างจาก
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวเชื่อมต่ออัตโนมัติ |
ข้อมูลจำเพาะ | HD014-4.8-21 |
เบอร์เดิม | 172074-2 |
วัสดุ | โครงสร้าง: PBT+G, PA66+GF;ขั้ว: โลหะผสมทองแดง, ทองเหลือง, ฟอสเฟอร์บรอนซ์ |
ชายหรือหญิง | หญิง |
จำนวนตำแหน่ง | 1 พิน |
สี | สีขาว |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40℃~120℃ |
การทำงาน | ชุดสายไฟรถยนต์ |
การรับรอง | TUV,TS16949,ระบบ ISO14001 และ RoHS |
ขั้นต่ำ | สามารถสั่งซื้อขนาดเล็กได้ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | เงินฝาก 30% ล่วงหน้า 70% ก่อนจัดส่ง 100% TT ล่วงหน้า |
เวลาการส่งมอบ | สต็อคเพียงพอและกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งรับประกันการส่งมอบทันเวลา |
บรรจุภัณฑ์ | 100,200,300,500,1000PCS ต่อถุงพร้อมฉลาก กล่องมาตรฐานส่งออก |
ความสามารถในการออกแบบ | เราสามารถจัดหาตัวอย่าง OEM และ ODM ยินดีต้อนรับการวาดภาพที่กำหนดเองด้วย Decal, Frosted, Print มีให้บริการตามคำขอ |
ตลาดตัวเชื่อมต่อยานยนต์พลังงานใหม่ได้กลายเป็นตลาดเฉพาะกลุ่มใหญ่
แนวโน้มหลักสามประการในการพัฒนาตัวเชื่อมต่อยานยนต์พลังงานใหม่คือ: อันดับแรก เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อันดับสอง ความปลอดภัย และอันดับสาม การเชื่อมต่อ
เนื่องจากรถยนต์พลังงานใหม่เป็นรถยนต์ "สีเขียว" ตัวเชื่อมต่อจึงต้องเป็นสีเขียวด้วยในแง่ของความปลอดภัย เนื่องจากความสามารถของขั้วต่อยานยนต์พลังงานใหม่ที่ทนได้สูงถึง 250A และ 600V จึงเห็นได้ชัดว่ามีมาตรฐานการป้องกันไฟฟ้าช็อตสูงที่พลังงานสูงเช่นนี้ การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าก็เป็นอีกปัญหาหนึ่งที่สำคัญนอกจากนี้ การเสียบขั้วต่ออาจทำให้เกิดประกายไฟ ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และอาจทำให้รถไหม้ ซึ่งต้องมีการออกแบบและพัฒนาขั้วต่อเป็นพิเศษ
ตัวเชื่อมต่อยานยนต์พลังงานใหม่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบที่เข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพระดับสูงตัวอย่างเช่น ในกรณีของการสัมผัส ต้องป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าแรงสูงทะลุทะลวง ซึ่งต้องมีช่องว่างอากาศบางส่วนที่จะรักษาไว้ในกรณีของไฟฟ้าแรงสูงและกระแสไฟฟ้าสูง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นไม่ควรเกินค่าที่กำหนดควรพิจารณาน้ำหนัก ความแข็งแรง และความง่ายในการประมวลผลเมื่อเลือกวัสดุปลอกภายนอก และวิธีรักษาความเสถียรของคุณสมบัติของวัสดุของขั้วต่อขั้วต่อที่อุณหภูมิต่างๆ และวิธีพิจารณาถึงการนำไฟฟ้าที่จำเป็น
ในด้านการเชื่อมต่อ ความสำคัญของการรับส่งข้อมูลความเร็วสูงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากการขยายตัวของระบบความบันเทิงในรถยนต์อย่างต่อเนื่องตัวอย่างเช่น ในบางรุ่น กล้องจะติดตั้งอยู่ที่กระจกมองหลังเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้กว้างขึ้น ซึ่งต้องใช้ตัวเชื่อมต่อเพื่อส่งข้อมูลมากขึ้นบางครั้งจำเป็นต้องใช้ตัวเชื่อมต่อเพื่อแก้ปัญหาการส่งสัญญาณ GPS และสัญญาณกระจายเสียงในเวลาเดียวกัน ซึ่งจำเป็นต้องเพิ่มความสามารถในการรับส่งข้อมูลในขณะเดียวกัน คอนเนคเตอร์ยังต้องทนต่ออุณหภูมิสูง เนื่องจากเครื่องยนต์ของรถมักจะวางไว้ด้านหน้ารถ แม้ว่าจะมีไฟร์วอลล์ป้องกัน แต่ความร้อนบางส่วนจะถูกส่งผ่าน ดังนั้นคอนเนคเตอร์จึงสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้