ซื้อตัวอย่างจาก
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวเชื่อมต่ออัตโนมัติ |
ข้อมูลจำเพาะ | HD015Y-2.2-11 |
เบอร์เดิม | PK503-01020 |
วัสดุ | โครงสร้าง: PBT+G, PA66+GF;ขั้ว: โลหะผสมทองแดง, ทองเหลือง, ฟอสเฟอร์บรอนซ์ |
ชายหรือหญิง | ชาย |
จำนวนตำแหน่ง | 1 พิน |
สี | สีดำ |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40℃~120℃ |
การทำงาน | ชุดสายไฟรถยนต์ |
การรับรอง | TUV,TS16949,ระบบ ISO14001 และ RoHS |
ขั้นต่ำ | สามารถสั่งซื้อขนาดเล็กได้ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | เงินฝาก 30% ล่วงหน้า 70% ก่อนจัดส่ง 100% TT ล่วงหน้า |
เวลาการส่งมอบ | สต็อคเพียงพอและกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งรับประกันการส่งมอบทันเวลา |
บรรจุภัณฑ์ | 100,200,300,500,1000PCS ต่อถุงพร้อมฉลาก กล่องมาตรฐานส่งออก |
ความสามารถในการออกแบบ | เราสามารถจัดหาตัวอย่าง OEM และ ODM ยินดีต้อนรับการวาดภาพที่กำหนดเองด้วย Decal, Frosted, Print มีให้บริการตามคำขอ |
วัสดุที่ใช้ทำคอนเนคเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ไม่ใช่วัสดุทั่วไป จะต้อง:
1. ในระหว่างกระบวนการประกอบ สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงของการเชื่อม และหลีกเลี่ยงการเกิดฟอง
2. ในการใช้งานจริงสามารถทนต่อการทดสอบสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
วัสดุธรรมดาใช้ไม่ได้หรือ?
1. เกี่ยวกับการเดือดปุดๆ
เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูง เช่น เตาอบ reflow ความชื้นในชิ้นส่วนมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนเป็นไอน้ำอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดฟองการเกิดฟองอาจส่งผลต่อการประกอบและทำให้คุณสมบัติทางกลของชุดประกอบลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว ข้อกำหนดของอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับตัวเชื่อมต่อกำลังขยับเข้าใกล้ JEDEC MSL 1 (ความไวต่อความชื้นระดับ 1)
แม้ว่าเทอร์โมพลาสติกที่มีอยู่บางชนิดอาจผ่านการจัดอันดับ JEDEC MSL 1 เนื่องจากความเปราะบางของวัสดุ รอยเชื่อมที่อ่อนแอ หรือจุดความร้อนต่ำ ผลิตภัณฑ์มักจำเป็นต้องลดประสิทธิภาพลง
2. เกี่ยวกับการทนความร้อนที่อุณหภูมิสูง
อุณหภูมิในการทำงานจริงสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์บางชนิดอาจสูงถึง 200