ซื้อตัวอย่างจาก
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวเชื่อมต่ออัตโนมัติ |
ข้อมูลจำเพาะ | HD014S-4.8-21 |
เบอร์เดิม | 7283-1210 |
วัสดุ | โครงสร้าง: PBT+G, PA66+GF;ขั้ว: โลหะผสมทองแดง, ทองเหลือง, ฟอสเฟอร์บรอนซ์ |
ชายหรือหญิง | หญิง |
จำนวนตำแหน่ง | 1 พิน |
สี | สีขาว |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40℃~120℃ |
การทำงาน | ชุดสายไฟรถยนต์ |
การรับรอง | TUV,TS16949,ระบบ ISO14001 และ RoHS |
ขั้นต่ำ | สามารถสั่งซื้อขนาดเล็กได้ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | เงินฝาก 30% ล่วงหน้า 70% ก่อนจัดส่ง 100% TT ล่วงหน้า |
เวลาการส่งมอบ | สต็อคเพียงพอและกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งรับประกันการส่งมอบทันเวลา |
บรรจุภัณฑ์ | 100,200,300,500,1000PCS ต่อถุงพร้อมฉลาก กล่องมาตรฐานส่งออก |
ความสามารถในการออกแบบ | เราสามารถจัดหาตัวอย่าง OEM และ ODM ยินดีต้อนรับการวาดภาพที่กำหนดเองด้วย Decal, Frosted, Print มีให้บริการตามคำขอ |
การพัฒนาตัวเชื่อมต่อยานยนต์
ในปัจจุบัน ตัวเชื่อมต่อยานยนต์ทั่วโลกมีสัดส่วนประมาณ 15% ของอุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่อ และคาดว่าจะครองสัดส่วนขนาดใหญ่ในอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ในแง่ของโครงสร้างต้นทุนสินค้า ปัจจุบันจีนใช้รถยนต์คันละไม่กี่ร้อยหยวนโดยเฉลี่ยค่าตัวเชื่อมต่อสำหรับรถแต่ละคันอยู่ที่ประมาณ 125 ถึง 150 ดอลลาร์ตลาดตัวเชื่อมต่อยานยนต์ของจีนมีศักยภาพในการพัฒนาที่ดีเช่นกันในอนาคต รถยนต์แต่ละคันจะใช้ขั้วต่ออิเล็กทรอนิกส์ 600-1,000 ชิ้น ซึ่งมากกว่าจำนวนที่ใช้ในปัจจุบันมาก
ศักยภาพอันมหาศาลของตลาดได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้ผลิตต่างชาติ และคาดว่าจีนจะกลายเป็นฐานการผลิตที่สำคัญสำหรับตัวเชื่อมต่อยานยนต์ทั่วโลกในอนาคตนอกจากโรงงานหลักในต่างประเทศที่มีชื่อเสียงแล้ว ผู้ผลิตรายอื่นที่ยังไม่ได้ตั้งโรงงานในจีนจะทยอยสร้างฐานการผลิตในจีนเพื่อจัดหาผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในท้องถิ่น เนื่องจากอุปสงค์ในประเทศที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง การจัดซื้อในท้องถิ่น และ ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนความต้องการ.
นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดยังใช้แบตเตอรี่ลิเธียมความจุสูง และแรงดันไฟฟ้าในการทำงานมีตั้งแต่ 14V ถึง 400V ถึง 600V สำหรับรถยนต์ทั่วไปดังนั้น จำเป็นต้องมีการปรับปรุงสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์อย่างครอบคลุม และตัวเชื่อมต่อเป็นสิ่งแรกที่ต้องแบกรับผลกระทบ