รายละเอียดสินค้า
ซื้อตัวอย่างจาก
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวเชื่อมต่ออัตโนมัติ |
ข้อมูลจำเพาะ | HD012Y-2-21 |
เบอร์เดิม | 7123-7414& MG610278 |
วัสดุ | โครงสร้าง: PBT+G, PA66+GF;ขั้ว: โลหะผสมทองแดง, ทองเหลือง, ฟอสเฟอร์บรอนซ์ |
ชายหรือหญิง | หญิง |
จำนวนตำแหน่ง | 1 พิน |
สี | สีดำ |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40℃~120℃ |
การทำงาน | ชุดสายไฟรถยนต์ |
การรับรอง | TUV,TS16949,ระบบ ISO14001 และ RoHS |
ขั้นต่ำ | สามารถสั่งซื้อขนาดเล็กได้ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | เงินฝาก 30% ล่วงหน้า 70% ก่อนจัดส่ง 100% TT ล่วงหน้า |
เวลาการส่งมอบ | สต็อคเพียงพอและกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งรับประกันการส่งมอบทันเวลา |
บรรจุภัณฑ์ | 100,200,300,500,1000PCS ต่อถุงพร้อมฉลาก กล่องมาตรฐานส่งออก |
ความสามารถในการออกแบบ | เราสามารถจัดหาตัวอย่าง OEM และ ODM ยินดีต้อนรับการวาดภาพที่กำหนดเองด้วย Decal, Frosted, Print มีให้บริการตามคำขอ |
ผู้ผลิตตัวเชื่อมต่อต้องระบุและวิเคราะห์ปรากฏการณ์ทางกายภาพและทางกลในสภาพแวดล้อมที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อเพื่อประเมินความเสถียรของคอนเนคเตอร์ ผู้ผลิตคอนเนคเตอร์ได้ใช้ขั้นตอนการทดสอบโดยละเอียดตามเงื่อนไขการใช้งานที่ระบุโดยผู้ผลิตรถยนต์ในกรณีของคอนเนคเตอร์ล้มเหลว ส่วนใหญ่แล้วจะถูกพิจารณาว่าเป็นหนึ่งในสามโหมดความล้มเหลว: การกัดกร่อนด้วยแรงเสียดทาน ไฟฟ้าขัดข้อง และปัญหาการเสียบคอนเนคเตอร์
ปัญหาการกัดกร่อน เสียดสี และการชุบ
ก๊าซที่กัดกร่อน ความชื้นสูง และการแกว่งที่รุนแรงเป็นสามสภาวะที่ทำให้เกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนเสียดทาน และทำให้เกิดความล้มเหลวของขั้วต่อปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเหล่านี้อาจมีผลกระทบอย่างมากต่อพื้นผิวสัมผัสของดีบุกและตะกั่วดีบุก เช่นเดียวกับ 90% ของพื้นผิวคอนเนคเตอร์
โดยปกติแล้ว ผู้คนจะใช้โลหะมีค่าที่ชุบด้วยไฟฟ้า เช่น การชุบทองหรือการชุบเงิน เนื่องจากโลหะเหล่านี้ไม่ผ่านการออกซิเดชั่นความหนาของการเคลือบเหล่านี้แตกต่างกันไปตั้งแต่ 0.5
ก่อนหน้า: ขั้วต่ออัตโนมัติ 1 ขา 7282-1210 ต่อไป: ขั้วต่ออัตโนมัติ 1 ขา PK501-01020